2023-12-08 09:01:46
对于高铁乘务专业很多家长很多年前就已经知道，高铁乘务专业是培养可以在高铁，动车等交通工具上工作，也有良好的服务技能和知识才能的人，随着我国铁路方面的持续发展，现在高铁乘务专业毕业的学生越来越吃香，在就业方面也越来越好。 我国高速铁路运营里程居世界第一位，正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2020年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口，“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。到2014至少需要新增加50000多名乘务员岗位，目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币左右，提升到中层领导级别20万人民左右，高层领导级别35万人民币左右。 动车组属国家新近开发投产的高档客运项目，因而对从业人员的专业素质要求很高，用人需求量也很大，其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡;因此，动车乘务员的就业前景十分广阔。 据统计2011年全国高校毕业的660余万人中就有100多万未能就业，当初的理想在现实面前显得那样的渺茫。 随着铁路局势的改革，铁路事业的发展，在铁路工程和服务领域大量的人才缺口急需弥补，铁路人才呈现一种供不应求的局面，根据国家十二五统一规划，中国在五年内将修建4万公里城际高铁，批复二十八个城市修建地铁规划，全国大概需要400万名高铁地铁管理和应用型人才，2010年到2015年地铁建设投资规划额为11568亿元。 其铁路客运行业的发展，将呈现出明显的“井喷”态势，高铁乘务专业毕业生的就业率得到保障。同时随着企业技术科技含量的提高，国外设备的大量引进，办公自动化程度的全面实施，将会带来地铁、城铁员工素质、技能、环境的全方位改善。 
常州经贸科技技工学校是经常州市人力资源和社会保障局批准成立的全日制中等职业学校。以下是该学校的一些主要特点：
专业设置：学校开设了护理、幼师、地铁、高铁、烹饪、电商、机电、数控、计算机、汽车、会计等二十余个专业。这些专业涵盖了多个领域，可以满足不同学生的兴趣和职业规划需求。
硬件设施：校园内设有门类齐全的各类专业实习、实训基地，塑胶跑道、足球场、篮球场、钢琴房、古筝房、形体训练房、图书馆、电子阅览室等设施一应俱全。这些设施可以帮助学生更好地掌握实践技能，提升综合素质。
办学理念：学校秉承“教育不走捷径，对学生的一生负责”的办学理念，坚持“以道德养成为基础，以具备职业技能技术为核心，以适应就业创业为标准，以获取学历证书及执业资质为标志”的治学理念。这种理念旨在培养学生的道德品质和实践能力，使他们能够适应未来的就业和创业需求。
管理体系：学校实行准企业化、准军事化的管理理念，坚持以人为本，坚持以服务为中心。这种管理体系可以帮助学生更好地适应未来的工作环境，并培养他们的团队协作精神和服务意识。
培养目标：学校的培养目标是“培养一个学生，成就一个人才，优化一个岗位，致富一个家庭”。这个目标体现了学校对于每一个学生全面发展的关注和期望，以及对于社会贡献的承诺。
多层次办学格局：学校形成了以学历教育为主体，以职业技能培训和继续教育为两翼的多层次、多形式办学格局。这意味着学校能够提供多种类型和层次的教育服务，满足不同学生的需求。
学校是一所注重实践技能培养、具有丰富硬件设施和先进办学理念的中等职业学校。它致力于培养具有道德品质和实践能力的学生，并为他们提供多种类型和层次的教育服务。
